來源:人民日報海外版 | 0評論 | 3646查看 | 2016-04-20 09:43:38
近日,公安部“交通安全微發布”微信公眾號稱,我國將啟用新能源汽車專用號牌。中國廣核集團有限公司與騰訊公司前不久簽署合作協議,標志著國內首個“互聯網+清潔能源”項目全面落地。“十三五”時期,中國將推進能源革命,建設清潔低碳、安全高效的現代能源體系。
可再生能源裝機量占全球近1/4
不久前,甘肅省隴南市文縣深山里,白馬藏族農戶曹代林一家正迎來家庭能源的變革:告別燒柴和黑舊鍋灶,取而代之的是液化氣灶具和太陽能熱水器。“雖然到縣城‘灌氣’有點麻煩,但用液化氣爐灶炒菜還是方便許多,也不再有過去做飯時的煙熏火燎了。”曹代林說。
更多的地方都在推廣清潔能源。在北京郊區,今年有400個村正在推行“煤改清潔能源”的工作;在新能源汽車方面,截至2015年底,全國注冊登記的純電動汽車已達33.2萬輛,混合動力汽車達25.1萬輛。
據統計,中國可再生能源裝機容量占全球總量的24%,新增裝機占全球增量的42%,在利用新能源、可再生能源方面首屈一指。另據國家能源局統計,“十二五”期間,我國核電、水電、風電、太陽能發電裝機規模分別增長2.6倍、1.4倍、4倍和168倍,帶動非化石能源消費比重提高了2.6個百分點,達到12%,超過“十二五”規劃提出的11.4%的目標。
此外,傳統能源的清潔利用也同樣取得進展。截至目前,全國已完成超低排放改造的煤電機組近1億千瓦,占煤電裝機1/10,正在進行改造的超過8000萬千瓦。
解決送電“卡脖子”問題
中國清潔能源發展也存在亟待解決的問題。電力外送通道建設緩慢是其中較大的一個?!靶陆鹊赜捎谠诮L電項目規模大,局部地區存在送出的‘卡脖子’問題,導致‘棄風’率有所上升?!眹夷茉淳中履茉春涂稍偕茉此靖彼鹃L史立山表示,必須確保配套電網設施與風電項目同步建成投產。
此外,能源安全問題、電力市場改革問題等同樣受到業內人士的關注。氣候組織大中華區總裁吳昌華認為,目前中國電力市場未來的發展關鍵將是如何吸引更多投資商進入。北京交通大學光電子技術研究所教授徐征則認為,國家要盡快統一碳排放交易,“統一完善的碳排放交易市場,能對新能源、清潔能源扶持資金起到補充作用?!?/div>
清潔能源是綠色發展助推器
“優化能源供給結構,提高能源利用效率,建設清潔低碳、安全高效的現代能源體系,維護國家能源安全?!鼻安痪贸雠_的《國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》指出,“建設現代能源體系”成為“十三五”期間要完成的目標之一。到2020年,我國非化石能源占一次能源消費比重將達到15%。
針對這一目標,各省的“十三五”規劃提出了詳細方案,比如到2020年,北京將把優質能源消費比重提至90%以上,其中可再生能源比重將達8%;山西提出煤炭占一次能源比重下降至73%;上海則明確增加天然氣供給能力,將天然氣占一次能源消費比重提高到12%。
另外,《綱要》中還提到“推進大型煤炭基地綠色化開采和改造,鼓勵采用新技術發展煤電”“優化建設電網主網架和跨區域輸電通道”“面向社會資本擴大市場準入,加快開放電力、民航、鐵路、石油、天然氣、郵政、市政公用等行業的競爭性業務”等,也同樣將對未來中國清潔能源的發展起到促進作用。
清華大學國情研究院院長胡鞍鋼表示,“十三五”規劃將對中國清潔能源使用比重的大幅提升起引導性作用、激勵性作用、助推器作用,從而形成多重的政府與市場、國家與社會、中央與地方、國內與國際的合力,勢必帶動和引領世界綠色發展、綠色革命。