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    首航節能業績變臉:散戶離場機構加倉 險資挑頭
    來源:理財周報 | 0評論 | 5010查看 | 2012-08-10 09:38:00    
      每年上市公司發布的中報中,股東人數的變化都是投資者關注的焦點。其中首航節能因為籌碼的明顯集中而備受關注。7月26日,首航節能公布2012年半年度報告。信息顯示,截至6月末,首航節能股東戶數僅為8552戶,相較一季度末的公司股東戶數為31472戶,下降幅度達到72.8%。

      股東人數減少七成襯托出了機構投資者的熱情。報告顯示,二季度末首航節能的前十大流通股股東中,機構占據了8個席位,其中七家為新進。為何普通投資者與機構投資者竟有如此大的分歧呢?

      業績頻繁變臉,散戶看不懂

      首航節能上市之初,機構與普通投資者的看法并無二致。對于從事空冷技術研發和冷卻設備制造的企業,市場并不陌生。首航節能的主要競爭對手哈空調、雙良節能均已在A股上市,今年以來股價都表現低迷。

      今年3月27日,公司以30.86元/股的發行價上市,當日即告破發。下跌6.42%,收盤跌幅雖略有收窄,但仍下跌了5.41%,成為龍年第一只上市首日破發的新股。由于首航節能全日股價均在發行價之下波動,導致換手率較低,波幅也不大。該股也因此成為自深交所頒布“限炒令”后第一只在上市首日沒有被臨時停牌的新股。

      公司一季報顯示,上市幾日公司并未獲得機構青睞,期末流通股股東中僅有東方證券及私募中海信托“浦江之星23號”,分別持股20萬股和11.5萬股,剛剛亮相創業板的首航節能未能贏得機構投資者的信任。此后數個交易日股價連續下挫, 4月5日盤中最低探至25.55元。4月至5月下旬,首航節能股價一直圍繞25-28元的區間內運行。

      分歧的出現可能源于首航節能的兩次業績預告。第一次是“變臉”,出現在首航節能上市的第八天。

      4月10日晚間,首航節能發布了一份業績預告。根據預告,該公司預計今年一季度業績出現虧損,其中歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損350萬元~450萬元,而去年同期盈利卻高達753萬元。對此,首航節能方面似乎早有準備。根據招股說明書解釋,公司電站空冷系統主要用于“三北”地區的新建電廠,受交付地區天氣影響,每年1-2月份較少供貨和安裝,受電力行業的預算管理體制及氣候等影響,三、四季度交貨相對較多。

      招股說明書中進而給出了一個結論:總體來看,行業銷售呈逐季上升趨勢,一季度銷售較少,二季度中等,三、四季度較多,具有一定的季節性特點。對于一家剛剛以高達45.06倍市盈率發行上市的次新股來說,業績“變臉”如此之快足以嚇退普通投資者。

      第二次是一份業績修正預告。6月19日,首航節能刊登修正后的預計業績:預計2012年1月1日至2012年6月30日歸屬于上市公司股東的凈利潤為5379萬元-6052萬元,同比上升60%-80%。一位參與首航節能打新的投資者告訴理財周報記者,他是在今年四月份業績“變臉”之后選擇出貨,但是沒有想到這家公司的業績變來變去,如此“不靠譜。”一位私募投資總監告訴理財周報記者,技術上看,5月23日放量大陽線突破了28.30的整理平臺上沿,明顯是大量資金介入,且隨后的27個交易日,漲幅超過30%。近期該股出現放量跌停,預計是短線資金獲利了結所致,后期或高位持續震蕩,所以不建議在此位置大幅追高。

      海水淡化的故事

      除了業績,首航節能還有故事可講。首航節能目前積極介入的海水淡化領域,培育公司新的增長極。而這些恰恰是哈空調與雙良節能所不具備的。

      按照《國務院辦公廳關于加快發展海水淡化產業的意見》中提到的220-260萬m3/d的目標,結合現在熱法和膜法平均單位1萬元左右投資,在“十二五”期間海水淡化設備整體的市場空間有望達到200億左右。200億顯然更能引發市場的想象力,根據邁博匯金信息顯示,今年6月以來,東興證券連續發布6份調研報告,強烈推薦首航節能。

      東興證券認為,公司的海水淡化中試設備目前正在積極生產中,并有望得到天津或者北京政府的大力支持,產品將于2012年9月生產完畢,屆時公司將具備資質開始海水淡化領域的招投標。

      這種樂觀也反映在機構的投資行為上。截至6月末,中國人壽保險-分紅、中國人壽財險-傳統、中國人壽集團-傳統及中國人壽養老保險-自有資金包攬了公司第一、二、五、六大流通股股東席位,且均為新進股東,尤其是前兩大流通股股東分別持股185.5萬股和169萬股,上述四方合計持股約500萬股,占流通盤比例為15%。首航節能董事長黃文佳告訴理財周報記者,公司目前在海水淡化業務方面已做好全盤準備,當記者問及這部分業務未來的具體的規劃與占比時,黃文佳表示這還要看政策落實的具體細節。

      一位長期關注首航節能的證券公司研究員告訴理財周報記者,目前海水淡化業務整體還處于講故事階段,由于預期未來火電行業發展放緩,首航節能主營業務勢必受到影響,海水淡化業務正好給公司留了一條退路。
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