近日，北京首航節能技術股份有限公司(以下簡稱首航節能)深陷“商業欺詐”風波。首航節能涉嫌在過去數年內隱瞞多家發電企業，違反招標協議，使用假冒德國維開德威斯特法倫鋼鐵有限公司(以下簡稱維開德公司)的材料，被維開德公司在媒體通告。

　　值得監管部門和投資者注意的是，首航節能或將面臨維開德公司司法訴訟，而其使用的假冒材料被指可能危及電廠安全。

　　7月11日，《中國電力報》刊發《德國維開德關于涉嫌虛假陳述和冒用公司產品的通告》，直指首航節能涉嫌虛假陳述和冒用FER A N材料(維開德單面覆鋁鋼板)。

　　通告稱，“信息表明某些企業涉嫌虛假陳述其直接冷空系統的基管是使用維開德的FERA N帶材或使用維開德的FERA N帶材生產出的進口基管。而實際上，他們使用其他種類和等級的材料替代了合同及相關文件中所指定的FER A N提供給最終用戶。信息顯示此種涉嫌虛假陳述及冒用的行為發生于2009年至今。另外此種潛在的違反合同的問題存在于違規企業和他的客戶之間。維開德作為F E R A N材料的開發者及FERA N材料的注冊商標擁有者對任何此種不合理的將替代材料歪曲描述為FERA N材料及使用替代材料冒用FERA N材料的行為視為嚴重侵害維開德法律和經濟的權利的行為，并且違反了《中華人民共和國反不正當競爭法》和《中華人民共和國民法通則》。”“因此，維開德通告如下：為了保護自身權益和電力企業及運行直接空冷的電廠的權益，我方將竭盡全力對違規企業采取法律行動。基于我方自身的評估和判斷，維開德將不出售FERA N材料給那些我方相信其存在涉嫌虛假陳述和冒用全部或部分合同規定需使用FERA N材料的企業。”“從現在開始，維開德已經通知首航節能，維開德將不再出售FERA N材料給首航節能。”

　　維開德公司的強勢來自其產品在業內的地位。國內電廠直接空冷系統主要供應商哈空調、雙良節能、北京龍源冷卻技術有限公司等公司負責人對《經濟參考報》記者介紹，德國維開德公司的單面覆鋁鋼板是電廠直接空冷系統基管所用鋼鋁覆合板的最佳材料，也是在世界上被廣泛認可并應用的唯一生產商。到目前為止，國家仍把30萬千瓦及以上直接空冷機組所用鋼鋁覆合板作為“國內企業為生產國家支持發展的重大技術裝備和產品而確有必要進口的關鍵零部件及原材料”。

　　記者從業內了解到，國內電廠直接空冷系統供應商獲取德國維開德公司單面覆鋁鋼板的渠道只有兩個，一是從維開德直接進口，二是從奧地利的奧鋼聯公司(voestalpine A G )進口基管整管從而間接進口維開德單面覆鋁鋼板。

　　記者了解到，首航節能涉嫌虛假陳述和冒用FERA N材料用于直接空冷基管的設備涉及國內多個大型發電企業，甚至不乏中國神華、中國華電集團等大型國有發電集團的旗下電廠，以及特變電工等上市公司旗下電廠。

　　神華神東電力公司店塔電廠是中國神華獨資子公司神華神東電力公司旗下電廠。記者獲得的資料顯示，在2010年3月該電廠改建(2×660M W )工程的直接空冷系統招標中，首航節能是中標單位。《西北電力設計院EPC總承包項目神華神東電力公司店塔電廠改建(2×660M W )工程直接空冷凝汽器管束招標書》技術規范書要求顯示：單面覆鋁鋼基管板材采用德國進口板材，管束基材(包括鋁翅片)應符合有關歐洲或中國國家標準。

　　記者從神華方面獲悉，首航節能提交的投標文件中承諾，單面覆鋁鋼基管板材使用維開德公司的產品。然而，首航節能在交貨的設備中使用的并非維開德公司產品。

　　新疆華電昌吉熱電有限責任公司是中國華電集團的控股公司，在2009年11月該公司(2×330M W )熱電聯產工程的直接空冷系統招標中，首航節能是中標單位。該項目標書要求：基管管材要求為進口，基管整管應為奧地利產品。

　　記者獲悉，首航節能提交的投標文件承諾，單面覆鋁鋼基管板材使用維開德公司的產品，基管為奧地利奧鋼聯公司產品。然而，首航節能在交貨的設備中使用的并非維開德公司或奧地利奧鋼聯公司的產品。

　　記者還了解到，在特變電工新疆硅業有限公司(2×350M W )自備熱電站工程直接空冷系統招標中，中標單位首航節能根據業主招標文件以及后來的澄清文件，在中標文件中承諾使用維開德公司的材料，事實上并未使用。

　　據悉，一個(2×350M W )或(2×330M W )的電廠直接空冷系統所需要的單面覆鋁鋼板數量約為1500噸左右，一個(2×660M W )的電廠直接空冷系統所需要的單面覆鋁鋼板數量約為2500噸至3000噸。

　　記者從海關系統獲得的資料顯示，維開德公司供應給首航節能的單面覆鋁鋼板數量總計僅670噸，報關時間和數量分別為：2008年8月29日208噸，2011年12月29日462噸。

　　記者就此聯系首航節能董秘黃卿義，黃表示：“維開德公司的聲明對我們公司沒什么影響，我們基本沒直接采購維開德公司的材料，對于我們向電廠承諾的所供貨設備使用維開德公司的材料，我們是從奧地利奧鋼聯公司采購的基管整管成品，這些基管整管使用的是維開德公司的材料”。

　　但是記者從奧地利的奧鋼聯公司方面獲悉，2009年至今，奧鋼聯公司供應給首航節能的基管中所涉及的維開德公司單面覆鋁鋼板約為500噸，并且首航節能并未將這500噸用于國內市場，而是用于出口設備。

　　也就是說，2009年至今，無論是直接從維開德公司還是間接從奧鋼聯公司，首航節能獲得的維開德公司單面覆鋁鋼板都不夠一個(2×350MW)或(2×330M W )電廠直接空冷系統所需要的數量。

　　此外，首航節能在神華神東電力新疆準東五彩灣電廠項目所中標的間接空冷換熱系統，將表面帶有油污未經鈍化處理的換熱管束發到工程現場，同樣屬于偷工減料行為。

　　業內人士對《經濟參考報》記者分析說，首航節能使用假冒材料或對發電企業造成持續傷害，甚至可能危及電廠的安全運行，為此或面臨電廠以及維開德公司索賠。記者了解到，在首航節能中標的其他項目也存在造假行為，維開德公司正在調查了解。維開德方面對記者表示：會對首航節能采取法律手段。

　　知情人士向記者透露，在向電廠交貨時，首航節能往往拿出與緯凱德高新材料(福建)有限公司(以下簡稱福建緯凱德)或奧鋼聯電力設備(北京)有限公司(以下簡稱北京奧鋼聯)的合同，說明首航節能使用了德國維開德公司的單面覆鋁鋼板。首航節能的招股說明書顯示，福建緯凱德和北京奧鋼聯在首航節能五大供應商之列。

　　從公司名稱上看，福建緯凱德和北京奧鋼聯似乎與德國維開德公司和奧地利的奧鋼聯公司有關聯。但記者從德國維開德公司和奧地利奧鋼聯公司方面分別獲悉，他們與福建緯凱德和北京奧鋼聯沒有任何關聯。

　　記者從福建工商部門查詢獲悉，福建緯凱德法人代表為王建鵬，注冊資本528萬元，成立日期為2010年11月19日，股東為王建鵬(持股60%)和洪建福(持股40%)。北京奧鋼聯法人代表為蘇正豪，注冊資本500萬元，成立日期為2009年12月25日，企業類型為自然人投資或控股。

　　值得投資者注意的是福建緯凱德和北京奧鋼聯與首航節能業務關系的“特殊性”。

　　首航節能IPO招股說明書中2010年原材料五大主要供應商顯示，位居其第一大原材料供應商的是北京奧鋼聯，采購金額為5931.99萬元，占首航節能當年所有物資采購總額比例的13.69%，采購貨物名稱為鋼材類。北京奧鋼聯成立日期為2009年12月25日，也就是說幾乎是成立后的第一年，北京奧鋼聯就成為首航節能的第一大供應商。這個奇跡也發生在福建緯凱德身上，首航節能2010年向福建緯凱德采購的金額為1596.86萬元，采購貨物名稱為鋼材類，福建緯凱德成立日期為2010年11月19日，也就是說在公司成立后短短40多天內，福建緯凱德就成為首航節能的主要供應商之一，并且交易額高達1596.86萬元。

　　2011年1-9月首航節能原材料主要供應商情況顯示，首航節能2011年前9個月向福建緯凱德采購的金額為3965.13萬元，占首航節能當年所有物資采購總額比例的12.90%，采購貨物名稱為鋼材類，福建緯凱德為首航節能第二大原材料主要供應商。