世界能源地理：英國
來源：中國能源報 | 0評論 | 5057查看 | 2013-12-18 11:17:00
1887年
英國學者詹姆斯·布萊思教授在其位于蘇格蘭的房子前安裝了世界首臺風力渦輪機，該設備發的電存儲在電池中，供路燈使用，照亮他回家的路。
1956年
英國在英格蘭北部建成了世界上第一座商業運營的核電站——Calder Hall。
1991年
英國康沃爾郡Delabole 市建成了第一個商業化的風電場，該風電場由10座裝機為400千瓦的渦輪機組成。
1996年
英國公司Crystalox第一個開發了用于光伏應用產業的多晶硅技術。
“這鑲嵌在銀灰色大海里的寶石，那大海就像一堵圍墻，或是一道沿屋的壕溝。”
在《查理二世》中，借著戲中人之口，英國大文豪莎士比亞表達出了對祖國處于大海懷抱中的優越感。
從地理位置上看，英國坐落在北大西洋和北海之間，為孤懸于亞歐大陸之外的島國。或許是為了彌補脫離母體的孤單，大西洋暖流為英國帶來了溫和濕潤的海洋性氣候。
“啊，西風，如果冬天來了，春天還會遠嗎？”英國詩人雪萊在其不朽名作《西風頌》中發出這樣的感慨。
英國地處中緯度，常年受西風帶控制，加之綿延悠長的海岸線，昔日的“日不落帝國”和海上霸主，如今正在打造另一番霸業——海上風電。
拉開英國電力市場化改革大幕的前首相撒切爾夫人已經辭世，但她的“鐵桿粉絲”、英國現任首相戴維·卡梅倫正繼承著她的衣缽，推進能源和電力改革。發展低碳能源、減少溫室氣體排放，19世紀的“世界工廠”。英國，如今正在能源和氣候變化領域為世界領航。
結束了為期三天的訪華之旅，英國首相戴維·卡梅倫已經回國，但他的中文微博仍在活躍，粉絲數直逼50萬。除了吸引來眾多關注的目光，卡梅倫此行還展現出強大的“吸金”能力，他見證了價值50多億英鎊中英貿易大單的簽訂。
一個既成事實是，英國已成為中國第四大投資目的地國。過去18個月里，中國對英投資額超過此前30年的總額。僅去年，中國企業在英投資和并購額就高達80多億美元。然而，英國最渴望的投資仍集中在新能源和基礎設施建設領域。
英國對這兩個領域的投資熱情不難理解。英國《衛報》稱，當前英國正面臨著上世紀70年代以來最嚴重的能源危機。彼時，即便是受“中東石油危機”影響，英國能源界的救星也近在咫尺——北海進入了油氣勘探的豐收期，捷報頻傳。時至今日，石油工業已經在北海油田上開采了近40年，容易開采的油氣資源幾被榨盡。2004年，英國成為天然氣凈進口國，一年后，英國又成為石油凈進口國。
英國的能源基礎設施也亟需更新換代。未來10年，包括一些核電站和燃煤電站，英國接近20%的發電能力將“光榮退役”。英國的能源監管機構——天然氣和電力市場辦公室（Ofgem）曾警告，到2015年，英國可能會出現不曾有過的拉閘限電。
更主要的是，氣候變化行動方面，英國處于世界領先地位。該國已經承諾，到2020年和2050年，分別將溫室氣體排放量在1990年的基礎上降低34%和80%。這兩個目標已經被納入到2008年頒布的《氣候變化法》，英國政府還為此成立了獨立運行的氣候變化委員會，監督該法的執行情況。
要想保持這種領先地位，英國需要將能源和電力系統低碳化。因此，英國正在展開一場旨在重塑能源和電力市場的改革，致力于到2020年實現可再生能源電力占比達到15%的目標。
然而改革總是代價不菲，卡梅倫政府在能源領域的膽識和雄心需要數千億英鎊的投資來支撐。
英國上世紀80 年代末開始推進能源市場的私有化改革，但因激勵機制不到位，能源公司在老化電力基礎設施的更新換代方面投入十分有限。
自2007年以來，英國現有投資者群體備受壓力——英國六大電力運營商資本市值下降，而能源基礎設施的投資需求卻保持不變。
公共事業公司紛紛祭出漲價大旗，電力和天然氣價格節節攀升。就在卡梅倫來華前幾周，能源價格上漲的新聞占據了英國多家報紙的頭版。六大電力運營商集體宣布大漲價，漲幅從3.9%到10.4%不等。
或許旁觀者看得更清。國際能源署前署長田中伸男告訴《中國能源報》記者，為加速變綠進程，英國的能源產業正在“多頭并進”，可再生能源、核電、頁巖氣、CCS、低碳交通、節能建筑等，英國都在平行發展。
距離英國下屆政府大選還有一年多時間，為民眾提供可靠、廉價、低碳電力的目標不會在短期內得到實現。能源政策將持續占據本屆政府重要議題。更棘手的能源問題或許仍將是下屆政府的心病，但“變綠”早已是大勢所趨。
核電重新上路
英國世界上最早開發核電的國家之一，至今已有60年的發展歷史，擁有世界上第一座商用核電站——坎布里亞郡的Calder Hall核電站，該電站是鎂諾克斯氣冷堆（Magnox）的原型，興建于1953年，1956年開始向英國國家電網送電。
此后在1962—1971年間，英國又相繼建成了10座同類型核電站。目前，這批核電站僅有1座還在運行，并計劃于2014年退役。
自1964年開始，英國決定發展先進氣冷堆技術（AGR），以代替Magnox核電站作為英國核電站的主要堆型。1976—1988年間，英國先后建立7座先進氣冷堆電站（其中英格蘭5座、蘇格蘭2座）。
1978年，英國又決定未來的核電站將采用國際上通用的壓水冷卻反應堆（PWR）技術。首座采用壓水堆的核電站同年開建，但直到1994年才完工，1995年2月開始發電。
此后，英國再沒有建過任何核電站。
1997年是英國核電產業最繁榮的年代，當年上線運行的商用核電站總計14座、31個反應堆，總裝機達12.48GW，核電占比一度高達26%。
然而隨著核電站的持續老化和關停，目前英國核電占比已降至16%左右，尚存的8座核電站也將在2019—2023年相繼退役。
時至今日，英國核電產業正處于一個新的十字路口。
2011年的日本福島核事故至今仍深刻影響著全球核電產業，英國也不例外。但英國政府的挺核立場并未真正動搖。
早在1988年，英國發布“電力私有化”白皮書時，提出將核電私有化，但因條件不成熟被迫放棄。
1994年，英國發表名為“英國核能未來”的評價報告，報告再次確定了政府的挺核立場。同年，英國開始重組核工業，最終保留兩個核電運營商，即私有的英國能源集團（BE）和國有的英國核燃料公司（BNFL）。
2011年，英國政府宣布了四項針對電力市場的改革措施。
從技術角度分析，英國核電產業擁有設計、生產、建造和運行支持輕水堆和氣冷堆核電站的全部能力，以及完整的核燃料循環能力。
厚積薄發之下，沉寂多年的英國核電產業即將蘇醒！2013年10月21日，英國政府和法國電力集團（EDF）正式達成合作協議，后者將攜手合作伙伴建造1995年來首次獲批的核電站。
此次合作頗具歷史和戰略意義。合作項目不僅是英國首次接受外資投建核能設施，也是福島事故后歐洲首個核電項目。英國財政大臣喬治·奧斯本稱這是“英國首個不動用納稅人資金的核電項目”。
新核電站將在西南部薩默塞特郡的辛克利角投建，包括兩個壓水式反應堆，總造價約160億英鎊，預計2023年投產，壽命至少為35年。
領跑海上風電
作為風電領域的新興產業，海上風電還處于起步階段。就在許多國家還在摸索海上風電發展之路時，英國已經成了先行的領跑者。
作為一個島國，英國的海岸線總長約1.1萬公里，海上風力資源極為豐富。在風力資源最好的區域，年平均風速可達8米/秒。根據英國皇家財產局的數據，英國具有商業開發價值的風電總裝機達48吉瓦，約是整個歐洲海上風電總量的1/3，以及英
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