坊間一直盛傳的國家電網與5G牌照方成立合資公司的消息終于塵埃落定。

12月18日，相關媒體報道稱，已向廣電系統(tǒng)求證，確定中國廣電與國家電網公司將在5G領域展開合作，相關工作正在有序推進，最快年底合作方案就會出爐。

此消息一出，眾說紛紜，觀望者有之，興奮者有之，質疑者有之，看好者亦有之。

幾小時后，又一記重磅傳來。12月18日晚間，一份名為《國家電網5G網絡建設方案》的文件曝光（非官方），國家電網擬利用中國廣電700MHz頻段、60MHz頻譜資源開展5G網絡建設。

該方案顯示，國家電網將與廣電合作建11.31萬座基站。建設內容分為六個部分：核心網建設、承載網建設、基站建設、網管及支撐系統(tǒng)建設、安全體系建設和服務公司生產經營的自用業(yè)務終端建設。

至此，被炒得沸沸揚揚的傳言終于靴子落地。而中國廣電+國家電網，一個有錢，一個有牌照，兩家聯(lián)手殺入5G，意味著中國電信行業(yè)將由如今的“三國鼎立”變成以后的“四大家族”。

一場好戲即將上演。

一、“中國廣電+國家電網”攜手始末

其實，在國家電網與5G牌照方成立合資公司的消息傳出之前，今年6月獲發(fā)5G牌照正式躋身電信行業(yè)第四大運營商的中國廣電并不被業(yè)內看好。

相比于中國移動、中國聯(lián)通、中國電信這三大巨頭而言，業(yè)界對中國廣電的印象就是“沒有資金，沒有基礎，就有一張5G牌照”，并且其建設進度也不理想，目前只有一個小型工業(yè)區(qū)的5G試驗網。

反觀競爭對手，中國移動、中國聯(lián)通、中國電信的5G建設卻如火如荼。目前全國5G基站數量已破11萬座，再過半個月，預期總數量將會突破13萬座。

轉機出現(xiàn)在12月初。先是坊間有傳言：工信部已收到國務院文件通知，廣電國網與國家電網合作基于700M頻道發(fā)展5G，工信部給國網批了5G號段192。

與此同時，傳言還稱國網已正式放棄與中國移動的5G合作。此消息連號段信息都如此明確，可謂言之鑿鑿。

緊接著，12月11日，國家電網公布《泛在電力物聯(lián)網2020年重點建設任務大綱》，明確了八個方向40項重點建設任務。其中在技術研究方面技術研究方面，明確提及了5G建設及試點應用。

而后，12月16日，就有機構預測，國家電網公司將通過與牌照方合作，成為5G網絡重要的建設方、使用方和運營商。

在沸沸揚揚傳了兩天之后，12月18日，有媒體稱已向廣電系統(tǒng)求證，確定與國家電網在5G領域展開合作的運營商正是在5G建設方面還按兵不動的中國廣電。

如果說此前的傳聞是在中國電信行業(yè)扔了一記重磅“炸彈”，那《國家電網5G網絡建設方案》的曝光則徹底將這記重磅“炸彈”點燃了。

12月18日晚間，一份名為《國家電網5G網絡建設方案》的文件曝光（非官方），國家電網擬利用中國廣電700MHz頻段、60MHz頻譜資源開展5G網絡建設。

如此看來，連具體的5G建設方案都已確定，那此前的傳言貌似已是板上釘釘只待官宣了。

二、“中國廣電+國家電網”背后的意義

“廣電+電網”的組合，之所以能夠在業(yè)內激起如此大的漣漪，是因為兩家的聯(lián)手勢必改寫整個行業(yè)的競爭格局。

從中國廣電角度來看，回顧一下之前大家對中國廣電的質疑。首先，認為其沒有資金的人可以洗洗睡了，因為國家電網有錢，而且財大氣粗。

國家電網年收入2萬多億，是中國移動的三倍之多，聯(lián)通則無法與之相提并論，換言之，國家電網有充實的投資資本，可以為5G建設，源源不斷地輸入血液。

其次，質疑其沒有基礎的也可以歇歇了，因為國家電網有基礎，而且無處不在。

在中國土地上，到處都是國家電網的輸電桿塔，只要在這些輸電桿塔上，加裝通信設備，就可以“共享鐵塔”，成為現(xiàn)成的5G基站；國家電網還擁有廣泛分布的變電站、配電所，這些可以為未來海量的邊緣數據中心，提供優(yōu)質的站址資源。

僅針對上述兩方面支撐，就有網友調侃：電信行業(yè)的三大巨頭，你們怕不怕？

當然，國家電網并不是萬能的，在通信系統(tǒng)方面也存在一定問題：低壓配電網通信網面臨設備點多面廣、海量設備實時監(jiān)測需求，光纖通信由于鋪設與施工問題無法實現(xiàn)低壓配網全覆蓋；4G無線網絡時延特性無法滿足電網控制類業(yè)務毫秒級時延要求、無法實現(xiàn)關鍵業(yè)務有效隔離、無法適用電網多樣化及小顆粒業(yè)務需求。

但是，上述這些問題，正是700M廣電5G網絡最適合滿足的應用環(huán)境，可以深入實踐5G網絡切片等關鍵能力。對于廣電來說，國網就是現(xiàn)成的超級大客戶。

三、配電網絡一片空白，國網5G需求迫切

從國網自身角度來看，其對5G的需求是非常迫切的。要明白這一點，還需要先弄清楚我國電網的發(fā)展情況。

今年年初，國家電網公司提出“泛在電力物聯(lián)網”戰(zhàn)略目標，在電力改革的大趨勢下，承載著電網轉型任務，目的是適應傳統(tǒng)產業(yè)與互聯(lián)網加速融合的趨勢，充分發(fā)揮電網企業(yè)的資源優(yōu)勢，培育新的增長動能，積極發(fā)展平臺增值業(yè)務和客戶側新興業(yè)務，開拓數字經濟這一巨大藍海市場。

電網系統(tǒng)分為高壓等級的主干網架和中低壓等級的配電網絡，我們可以將主干網架理解成人體的“動脈”，將配電網絡看成“毛細血管”。

在“泛在電力物聯(lián)網”提出之前，在我國整個電網系統(tǒng)中，為了保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定，在高壓輸電線路等設備上已經安裝了包括數據采集和監(jiān)視控制系統(tǒng)(SCADA)、同步相量測量裝置(PMU)等在內的各種系統(tǒng)與設備運行狀態(tài)量測系統(tǒng)，并配有光纖通信，實現(xiàn)了可靠的電力互聯(lián)互通和信息互聯(lián)互通。

也就是說主干網架這個“動脈”，因為有了信息互聯(lián)實現(xiàn)了智能化。但對于電壓等級較低的配電網這個“毛細血管”，考慮到成本等因素，并沒有同步實現(xiàn)光纖覆蓋。事實上，電網提出多年的“智能電網”也因此并未實現(xiàn)。

此外，較輸電網絡而言，配電網絡連接的設備更多，深入到每一個用戶、甚至到每個家庭的每一個用電設備，海量設備僅通過不同電壓等級的電力線路連接。然而目前配用電側海量設備還沒有完全實現(xiàn)信息的互聯(lián)互通，電力系統(tǒng)的“最后1公里”是成為電力萬物互聯(lián)的絆腳石，并且亟待解決。

而5G下的泛在電力物聯(lián)網將實現(xiàn)上述電力系統(tǒng)的“最后一公里”互聯(lián)互通和信息互聯(lián)。

再從電網企業(yè)角度來看，通過泛在電力物聯(lián)網將綜合應用先進物聯(lián)網、人工智能、大數據存儲與分析等新興技術，與堅強智能電網深度融合，實現(xiàn)從能源生產、輸送、調配、消費各環(huán)節(jié)中人與人乃至人與物、物與物的信息互聯(lián)共享，全面提升電力系統(tǒng)優(yōu)化運行水平，促進電力系統(tǒng)由原先單一電能供應商向智慧綜合能源服務提供商的角色轉變。

四、為什么選擇5G？

簡單來說，物聯(lián)網最終想要做到“萬物互聯(lián)”，泛在電力物聯(lián)網想做到電力系統(tǒng)內的“無處不聯(lián)接”。

理論上，泛在電力物聯(lián)網可以通過不同類型的通信網絡進行互聯(lián)，例如通過光纖等有線網絡連接萬物，但是這對于泛在電力物聯(lián)網而言成本較高、適用性較差，所以泛在電力物聯(lián)網必須通過無線網絡進行連接，而最新發(fā)展的5G通信又具有獨特的優(yōu)勢。

關于5G下的泛在電力物聯(lián)網在精準控制的應用前景，清華大學電力系統(tǒng)及發(fā)電設備控制和仿真國家重點實驗室和帝國理工學院電力電子工程系專家們，在聯(lián)合發(fā)表的論文中這樣描述：

『5G通信在未來一個重要的應用領域就是無人汽車：一方面通信速率高，為智能車載系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的數據支撐；另一方面通信時延低，對于高速行駛的汽車，做出及時的剎車、轉彎等決策關乎人身安全。與高速行駛的無人汽車相比，電力系統(tǒng)中的電力以光速傳播，需要及時響應電力系統(tǒng)的中各種變化，實現(xiàn)精準控制。

在需求響應方面，傳統(tǒng)需求響應主要是為了減小需求側峰谷差，但隨著高比例可再生能源并網，面向調頻等更短時間尺度的動態(tài)需求響應顯得尤為重要。海量用電設備之間的協(xié)調控制對通信低時延提出了要求，而10ms的通信時延能夠很好滿足秒級的調頻需求。

在儲能控制方面，不管在網端還是用戶側的儲能安裝量不斷增加，儲能等并網需要考慮不同儲能系統(tǒng)之間的協(xié)調控制。此外，在像“云儲能”“共享儲能”這樣全新的商業(yè)模式下，儲能的運營還需要考慮海量用戶的差異化需求與互動，海量的控制信號交換需要在較短時間內完成。

在配電自動化方面，配電網可能會出現(xiàn)短路、斷路等各種故障，這種情況下需要實現(xiàn)快速故障切除；此外，繼電保護裝置需要對信號進行綜合分析，判斷故障類型以做出正確動作。以差動保護為例，需要實時計算比較線路兩端保護裝置的量測值，如果兩端量測存在較大時差，就有可能“差之毫厘謬以千里”。

在電力電子設備控制方面，未來配電網將接入越來越多的電力電子裝置，以實現(xiàn)可再生能源接入、儲能接入、無功補償、電能質量改善等。電力電子裝置對控制精度要求較高，特別是有時候需要2個甚至多個電力電子裝置的分布式協(xié)調控制。』

除了精準控制，泛在電力物聯(lián)網還讓海量用電數據采集和分析、寬帶通信、高效計算成為可能。

例如在數據采集和分析方面，傳統(tǒng)電力系統(tǒng)中，我國雖然具有較高的智能電表普及率，并且安裝大量的傳感器，但限于通信壓力，很多智能電表并不上傳半小時的用電數據，僅保留每天的用電量，為用戶用電行為分析帶來了挑戰(zhàn)，細粒度信息的缺失，極大制約了大數據分析在電力系統(tǒng)中的實際應用。5G通信速率高，能夠實現(xiàn)海量用電數據的及時采集，甚至包括某些更細粒度的家庭設備用電數據。

五、5G帶來的全新商業(yè)模式

只有發(fā)展5G，泛在電力物聯(lián)網才能得以實現(xiàn)，否則就是空談。而電網一旦建成泛在電力物聯(lián)網，將帶來全新的商業(yè)模式。

比如基于泛在電力物聯(lián)網的金融服務。今年3月26日，國家電網公司開始試水金融服務，與中國建設銀行簽署合作協(xié)議，宣布國網電商公司（國網金融科技集團）與中國建設銀行共同推出“雙百億”普惠金融工程，計劃依托“電e貸（云電貸）”產品在2019年向中小微企業(yè)授信200億元。

這個看起來非常不起眼的消息，但是可能將掀起金融領域的征信革命。長期以來，傳統(tǒng)征信體系無法有效覆蓋中小微企業(yè)，金融機構面對龐大的、信用缺失的中小微客戶群體，只能望“客”興嘆。隨著數據貸模式的興起，中小微企業(yè)開始進入金融機構的視野，而這些企業(yè)的用電信息則是新型的征信信息。

要知道，2018年我國商業(yè)銀行累計凈利潤高達1.83萬億元，盈利能力令實業(yè)企業(yè)垂涎欲滴，電網通過泛在電力物聯(lián)網切入金融服務領域，將極具想象力。

再比如虛擬電廠應用。所謂虛擬電廠是聚合優(yōu)化“網源荷”清潔發(fā)展的新一代智能控制技術和互動商業(yè)模式。該技術模式，能夠在傳統(tǒng)電網物理架構上，依托互聯(lián)網和現(xiàn)代信息通訊技術，把分布式電源、儲能、負荷等分散在電網的各類資源相聚合，進行協(xié)同優(yōu)化運行控制和市場交易，實現(xiàn)電源側的多能互補、負荷側的靈活互動，對電網提供調峰、調頻、備用等輔助服務。

其中，通信在這個全新技術和商業(yè)模式中至關重要，5G通信非常有助于海量對象的協(xié)調，并讓通信成本極大降低，保障虛擬電廠的可行性。

可以說，5G時代下泛在電力物聯(lián)網早已不是概念和口號，前景是非常廣闊的，并且各方已經展開了行動和部署。

六、“中國廣電+國家電網”的微妙之處

綜上所述，雖然中國廣電與國家電網的牽手符合雙方戰(zhàn)略共贏的目標，但也存在一些微妙之處。

根據資深從業(yè)者汪海天與林起勁的分析：（1）國家電網并不依賴廣電國網，但依然存在一定協(xié)同空間。前者需要的是后者的牌照和頻率資源，但對于全國性干線網和城域網資源則需求也許不顯著（這也涉及廣電國網與各地有線省網的協(xié)作及賦能問題）。

不過，在未來發(fā)展中，雙方肯定存在協(xié)同空間。畢竟，按照國家電網發(fā)展目標，泛在電力物聯(lián)網也存在一定的“共享型”或社會屬性，至少在整個電力行業(yè)存在明顯的應用空間。

（2）未來電力行業(yè)之外合作空間尚待觀察。雙方的市場化程度都不高，在滿足了電力行業(yè)需求之后，未來雙方在其它行業(yè)及公開市場方面則缺乏合作推進的激勵。這方面，廣電國網的市場化的推進更多應該是要與各地有線運營商進行協(xié)同。

（3）廣電5G參與主體更趨多元化，不同主體的利益和訴求待協(xié)同。廣電作為有線網絡運營商的代表，獲得5G牌照本來就有推動全國“一張網”的內在目標，未來必然要與各地有線網絡公司進行協(xié)同。

而廣電國網公司此前已經和中信集團及阿里巴巴簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議，再加上國家電網，參與廣電5G的機構也越加復雜。未來如何滿足各方訴求，也是復雜問題。

總體而言，“國家電網+中國廣電”會是一個有資本有實力的新巨頭。隨著5G建設的加速落地，未來的5G市場定必又是一番龍爭虎斗。究竟國網和廣電會產生怎樣的火花？我們一起拭目以待！