英國石油公司（BP）近日宣布與特斯拉公司合作，在美國建設首個風力發電電能存儲系統。這是BP擴大可再生能源業務的最新舉措，該公司計劃每年向低碳技術投資5億美元。無獨有偶，殼牌早些時候宣布未來3年每年在新能源領域的資本支出將高達10至20億美元，而埃克森美孚、道達爾、沙特阿美等多家國際石油巨頭也均把發展目光投向新能源產業，加速布局可再生能源市場。

　　石油公司變身新能源大玩家

　　近幾個月來，國際頂級石油巨頭動作頻頻，密集掀起可再生能源投資大會戰，令人目不暇接，眼花繚亂。石油與可再生能源之間存在的矛盾，如今已不再水火不容不可調和。相反，可再生能源已經開始與石油公司和平相處，其中相當一部分已成為后者的重要業務內容，石油公司已搖身一變成為新能源大玩家。

　　先看在全球擁有加油站數量最多的殼牌石油公司。今年1月，殼牌宣布投資2.17億美元，收購美國太陽能公司SiliconRanch43.83%的股份，成為其最大股東。這是殼牌闊別太陽能產業12年后，首次回歸太陽能產業。殼牌在2016年成立了新能源事業部，主要致力于可再生能源和低碳能源的投資，隨后展開了建電動車充電站、氫燃料車加氫站、投資太陽能、風電一系列行動。殼牌公司提出每年新能源研發預算達2億美元，占到殼牌每年研發預算的五分之一。殼牌CEO范伯登今年初宣布，殼牌將在2020年以前，每年向清潔能源領域投資10~20億美元。他指出，“殼牌不僅僅是一家純粹的油氣勘探開采公司，我們要展現在可再生能源方面的盈利能力”。業內人士指出，殼牌已成為石油行業乃至整個能源行業中，最激進的新能源玩家之一。

　　BP也在高調回歸可再生能源行業。能源屆人士都知道，BP在2000年的時候就開始向可再生能源轉型，將公司的簡稱BP“British Petroleum”(英國石油)賦予新的含義為“Beyond Petroleum”(超越石油)，并投資80億美元開放風能、太陽能和生物燃料。隨后幾年公司決策發生變更，逐漸淡出新能源。去年底，BP宣布將斥2億美元巨資買入歐洲最大的太陽能開發公司Lightsource公司43%的股權。這標志著BP在2011年退出太陽能業務后正式回歸可再生能源。BP集團首席執行官戴德立表示，今后每年將向低碳技術投資5億美元，“我們研究了能源世界的變革、制定了我們的低碳目標，并展示了我們是如何全力推進能源轉型。”公司發布的世界能源展望分析認為，到2035年，全球可再生能源總量的1/3將由太陽能貢獻，可見其對太陽能產業的樂觀。除了太陽能業務，BP還在美國擁有風電項目，在巴西擁有生物燃料項目。

　　法國石油巨人道達爾，也在近日拿下了一筆太陽能巨額資產。去年12月下旬，道達爾宣布，以2.85億美元價格收購阿根廷一家名為ERENRE的可再生能源公司23%的股權。ERENRE是一家阿根廷的公司，主要從事太陽能和風電業務。此次股權收購不僅擴大了道達爾的太陽能業務，還使公司得以涉足風電領域。實際上，在收購ERENRE之前，道達爾就已經是新能源行業的頂級玩家了。道達爾在2011年以14億美元收購太陽能公司SunPower的股份，是目前為止石油公司在可再生能源領域最大的一筆收購。道達爾2016年做出計劃，每年將投資5億美元用于發展可替代能源，到2035年將其新能源市場份額增加到15%至20%。目前道達爾已成為世界第3大太陽能運營商，其裝機總容量超過6千兆瓦。

　　挪威國家石油公司宣布，未來7年內將投資2億美元用于發展可再生能源，還專門創立了一支規模可觀的可再生能源領域風投基金。意大利石油巨頭埃尼公司也已在全球多個國家開展太陽能項目，并計劃在2020年之前在可再生能源領域投資5.5億歐元。而埃克森美孚石油每年對新能源的投入的研究資金高達10億美元。

　　全球能源格局正在發生改變，傳統的能源需求中心正快速向新興市場轉移，而《巴黎協定》提出的約束目標倒逼各國加速向低碳能源轉型。英國石油公司估計，到2035年，可再生能源占全球能源需求的比例將從目前的4%提高到10%左右。

　　需要指出的是，隨著技術進步，新能源產業的技術成本在快速下降，投資回報率穩步上升。專家指出，目前新能源發電成本已逐漸接近于化石燃料。盡管受全球經濟放緩影響，2016年全球可再生能源投資比五年前降低3%，但得益于單位成本的降低以及太陽能光伏和風電技術的進步，新增裝機增長了50%以上，這部分新增裝機的預計發電量約提高35%。據國際能源署統計，2015年全球可再生能源的投資增速已快于化石能源9個百分點，達到3130億美元，占能源投資總額的17%。

　　而新能源汽車的興起，正加速能源格局的演變。目前，已經有多個歐洲國家提出未來10至20年內停售燃油車的計劃。這將極大推動新能源車和電動汽車的發展。據IEA預測，到2030年電動汽車將占世界汽車總銷量的30%。為此，權威機構已經下調石油長期預測，認為汽油等化石燃料的需求將在2030年以后開始減少。彭博新能源財經數據顯示，到2040年，這些技術發展和電動汽車推廣很可能將令全球市場的石油需求削減1300萬桶/天，甚至超過當前沙特的石油日產量。

　　國際可再生能源署(IRENA)預計，到2025年，太陽能光伏發電的成本可下降59%，集中式太陽能成本下降43%，陸上風電成本下降26%，海上風電成本下降35%。按照這一預測，十年后，新能源的發電成本將普遍低于化石能源。國際能源署的統計顯示，2017年全球新增發電量有一半來自可再生能源，包括水力發電在內的可再生能源已占全球發電總量的四分之一。麥肯錫報告顯示，未來20年內，可再生能源將成為全球范圍內快速增長的主要能源類型。全球最大的石油出口國沙特計劃在2023年前，在可再生能源領域投資300至500億美元，實現光伏和風電的裝機容量達到9.5千兆瓦的目標。

       為搶占新一輪制高點，把握產業發展趨勢和機遇，許多國際油氣公司紛紛調整發展戰略，加大新能源方面的投入，以求實現從油氣公司向綜合性能源公司的轉變。在能源結構過渡階段，國際油氣企業既要發展傳統油氣能源，提高當前的競爭能力和能效，又要未雨綢繆，積極主動地發展新能源，為未來的能源競爭和企業可持續發展提前布局。

　　《巴黎協定》生效后，全球10家大型石油公司宣布聯合成立清潔能源發展基金，計劃在未來10年內每年投資1億美元開發捕集和儲存溫室氣體技術，并努力提高能源效率。這十大油氣巨頭包括殼牌、道達爾、BP、中石油、沙特阿美、挪威國家石油公司、埃尼、雷普索爾、墨西哥國家石油公司和印度信實工業，去年的油氣產量占全球石油和天然氣產量近20%，供應全球近10%的能源。這些公司的高管們表示，未來還將與風投公司、私募基金以及科研機構加強合作，發展清潔能源。彭博財經數據顯示，過去15年間，大型國際油氣公司收購清潔能源業務的總投資已達62億美元。

　　值得注意的是，過去可再生能源依賴補貼，企業盈利模式并不清晰，但現在風電和太陽能都可以盈利。面對當前的能源形勢，各大公司的行動絕不止于此，以后還將有更多、更大的可再生能源投資。評級機構惠譽近日指出，由于減排壓力、可再生能源成本下降等原因，石油巨頭們今后將繼續加強可再生能源的投資。

　　可再生能源領域是資金、技術密集型行業。為搶占新一輪制高點，培育新的業績增長點，增強抗風險能力，許多國際油氣公司紛紛調整發展戰略，加大新能源方面的投入，以求實現從油氣公司向綜合性能源公司的轉變，為未來的能源競爭和企業可持續發展提前布局。從各大公司的新能源戰略布局來看，各公司在風能、太陽能、生物質、地熱能源、氫燃料以及儲能技術各大業務版塊，各有側重，各顯神通，取得了不同程度的競爭優勢。從近20年來全球主要油氣公司申請的可再生能源專利分布上看，幾大國際石油公司在新能源技術研發上均有涉獵。其中，道達爾和殼牌在可再生能源技術專利申請量上處于領先位置，太陽能領域專利技術儲備最多。BP和埃克森美孚處于第二梯隊，在生物質方面表現突出。

　　道達爾堅守太陽能，生物燃料技術歐洲領先。該公司計劃投資500億美元，重組現有的天然氣、新能源、電力等業務，并視之為公司第四個核心業務部門，計劃到2035年將其新能源市場份額增加到15%至20%，將太陽能業務規模提升到全球前三的水平。既控股SunPower公司之后，道達爾2016年還以9.5億歐元收購了法國高科技電池制造商Saft，布局鎳電池和鋰電池的設計和制造業務。在生物燃料領域，道達爾是