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中電工程哈密50MW示范電站汽輪機開標五家競標方報價差異懸殊 ...

發布者：本網記者Jennifer | 來源：CSPPLAZA光熱發電網 | 0評論 | 5845查看 | 2017-01-16 18:22:00

　　CSPPLAZA光熱發電網訊：1月16日上午，中國電力工程顧問集團西北電力設計院有限公司（簡稱西北院）哈密50MW塔式熔鹽光熱發電項目汽輪機、蒸汽發生器、發電機設備開標。

　　其中，汽輪機方面共計有5家投標方參與開標，分別為上海汽輪機廠有限責任公司、東方汽輪機有限公司、哈爾濱汽輪機廠有限責任公司、杭州汽輪機股份有限公司及青島捷能汽輪機集團股份有限公司（分別簡稱為上汽、東汽、哈汽、杭汽及青汽）。

　　開標會上公布了以上5家投標方的投標價，分別為：哈汽：3158萬，上汽：4330萬，杭汽：4498萬，東汽：4100萬，青汽：7378萬。

　　從以上各投標方報價可見，差異較為懸殊。最高價和最低價之間相差一倍之多。有業內專家分析稱，這一報價水平是不正常的。因為傳統的火電項目中價值數億元的大型汽輪機組，其最高價和最低價之間的差異不過數百萬元。但此次哈密50MW項目是光熱項目中首個針對汽輪機進行的公開招標（除此前已開建的廣核德令哈項目外），因此各方的報價尚不穩定，需要再經過一到兩個項目招投標經驗的積累，使最大差價控制到1千萬之內，這樣的競標才能真正具備指導意義。

　　按照西北院此前發布的招標公告，要求投標人所提供汽輪機設備（相同/相近的設備）的制造商具有2臺50MW及以上容量的汽輪機業績，有正在運行的機組，投標資格要求較低。

　　但此次參與投標的5家公司均為國內廠商，德國Siemens等外資汽輪機領先廠商均未直接參與投標。在問及具體原因時，Siemens方面回應稱是由于招標公告的發布時間距最終開標及投標文件遞交的截止時間較短，其沒有充足的時間籌備標書。

　　而青汽方面之所以報出7378萬的高價，是由于其與德國MAN合作進行的此次投標，其中MAN為青汽提供主機，青汽負責生產配套設備，最終由青汽統一供貨。

　　“Simens、MAN、GE三家國際汽輪機廠商都十分關注中國光熱市場，此次MAN沒有單獨進行投標，而是采取和一家國企合作的模式，原因在于時間不足，對于外企而言，申請投標保函就至少需要一個月，但有效的備標時間僅半個月。“德國MAN相關人士如是表示。

　　據悉，開標之后，評標委員會將對各標書進行評標，預計將于周四左右評標完畢，但確定最終的中標方還需一段時間方可揭曉。作為光熱示范項目落地后首個進行的汽輪機公開招標，最終哪家中標將對未來更多光熱發電示范項目的汽輪機采購市場產生較大導向作用和影響。

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