交通用氣行業(yè)也會比較受益。據(jù)陳蕓穎介紹，目前全國CNG車保有量有三四百萬輛，天然氣價(jià)格下調(diào)會通過政府調(diào)價(jià)傳導(dǎo)，拉低CNG車的用氣成本。而對于LNG車來說，目前LNG市場價(jià)格已經(jīng)比較低，彈性可能沒有CNG車那么大，但還是會間接分享國內(nèi)LNG出廠價(jià)降低的利好。

　　目前，車用天然氣相關(guān)上市公司包括福田汽車、宇通客車等。配套設(shè)備商如天然氣發(fā)動機(jī)制造、車用氣瓶制造等也將受益，相關(guān)上市公司包括濰柴動力、中集安瑞科、富瑞特裝、藍(lán)科高新等。

　　但對于上游企業(yè)而言，氣價(jià)下調(diào)無疑將大大挫傷其上游開采利潤，尤其是非常規(guī)天然氣的開采。

　　“目前油氣價(jià)格都低，上游承受的壓力比較大。但對國家層面而言，對民眾而言，創(chuàng)造了福利，可以說上游是一種‘政策性虧損’。”羅佐縣表示，“如果油氣價(jià)格持續(xù)低迷，對于下游的石油化工、天然氣加工利用等是利好，有利于一體化石油公司平衡收益。”

　　我國天然氣價(jià)格改革從2011年“兩廣”試點(diǎn)開始，2013年正式啟動，經(jīng)過2013、2014年兩次存量氣上調(diào)，今年4月增量氣下調(diào)，實(shí)現(xiàn)了天然氣存量氣和增量氣的價(jià)格并軌，同時(shí)試點(diǎn)放開直供用戶用氣價(jià)格。

　　國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人曾在今年2月初調(diào)價(jià)方案公布時(shí)指出，天然氣價(jià)改的最終目標(biāo)是完全放開氣源價(jià)格，政府只監(jiān)管具有自然壟斷性質(zhì)的管道運(yùn)輸價(jià)格和配氣價(jià)格。下一階段的目標(biāo)是總結(jié)放開直供氣價(jià)格的經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)推動天然氣交易市場建設(shè)，在2015年全面建立居民用氣階梯價(jià)格制度，同時(shí)完善管道運(yùn)輸價(jià)格形成機(jī)制，合理制定管道運(yùn)輸價(jià)格。

　　一位石油行業(yè)分析師對中國證券報(bào)記者指出，目前實(shí)行的天然氣定價(jià)機(jī)制是在高油價(jià)時(shí)期制定的，已不適應(yīng)當(dāng)前油氣價(jià)格的調(diào)整速度和幅度。低油價(jià)時(shí)代，首先需要對現(xiàn)行天然氣定價(jià)機(jī)制進(jìn)行調(diào)整。

　　陳蕓穎認(rèn)為，若要對現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制進(jìn)行修改，可以考慮以下幾個(gè)方向：一是可以考慮縮短調(diào)價(jià)周期，但同時(shí)也要兼顧調(diào)價(jià)成本；二是是否可以考慮調(diào)整替代能源的替代系數(shù)(目前是85%)；三是參考的替代能源(目前是燃料油和LPG)是否可以考慮調(diào)整。同時(shí)，考慮到定價(jià)機(jī)制的其他方面，例如，解決居民用氣價(jià)格與門站價(jià)格之間倒掛的問題，消除居民用氣與工業(yè)、熱力用氣的交叉補(bǔ)貼現(xiàn)象，使得工業(yè)氣定價(jià)趨于合理化；完善季節(jié)性差價(jià)、峰谷差價(jià)、可中斷氣及儲氣價(jià)實(shí)施辦法。

　　不過，通過定價(jià)機(jī)制測算參考門站價(jià)格，仍然不能有效反映天然氣的供需關(guān)系。天然氣價(jià)格的真正市場化，最終應(yīng)交由市場供需決定。

　　值得注意的是，今年7月，由“三大油”、多家城燃公司等共同出資組建的上海石油天然氣交易中心正式試運(yùn)行。目前，中心投入試運(yùn)行的主要有管道天然氣(PNG)和液化天然氣(LNG)兩個(gè)現(xiàn)貨交易品種，未來還將推出LNG接收站接轉(zhuǎn)能力品種的交易。

　　該交易中心成立的目的在于，一方面實(shí)現(xiàn)價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能，通過市場供需關(guān)系確定國內(nèi)天然氣價(jià)格，另一方面幫助中國增強(qiáng)在全球天然氣市場中的話語權(quán)，希冀在未來建成與美國HenryHub天然氣交易中心、英國天然氣國家平衡點(diǎn)(NBP)并駕齊驅(qū)、具有國際影響力的亞洲地區(qū)天然氣和石油交易中心。

　　“天然氣市場化，一看決心，二看方式。需要上中下游統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，以及改變行業(yè)參與者的思考方式、行為習(xí)慣等。天然氣價(jià)格市場化非一蹴而就，需要耐心和時(shí)間。”陳蕓穎稱。