發(fā)布者:本網(wǎng)記者Alice | 來源:CSPPLAZA光熱發(fā)電網(wǎng) | 0評(píng)論 | 4683查看 | 2014-05-06 12:53:00
CSPPLAZA光熱發(fā)電網(wǎng)訊:近日有消息稱,GE可能以超過130億美元收購(gòu)法國(guó)Alstom部分業(yè)務(wù),其中將包括阿爾斯通的光熱發(fā)電業(yè)務(wù)單元,以及阿爾斯通與Soitec公司合作的聚光光伏業(yè)務(wù)。而據(jù)最新消息,阿爾斯通董事會(huì)已經(jīng)組建了一個(gè)委員會(huì)來審查該項(xiàng)收購(gòu)事宜,預(yù)計(jì)于2014年6月2日結(jié)束審查。該項(xiàng)交易預(yù)計(jì)將于2015年完成。
在光熱發(fā)電領(lǐng)域,阿爾斯通首先是光熱發(fā)電用汽輪機(jī)的領(lǐng)先供應(yīng)商之一,如即將并網(wǎng)的110MW的新月沙丘光熱電站采用的就是阿爾斯通的汽輪機(jī)。其次,阿爾斯通還是BrightSource公司的股東之一,其2010年5月投資BrightSource5500萬(wàn)美元進(jìn)入太陽(yáng)能熱發(fā)電市場(chǎng),2011年4月又投資7500萬(wàn)美元,2012年10月再次投資4000萬(wàn)美元,阿爾斯通目前持有BrightSource 20%的股份。
另?yè)?jù)中國(guó)證券報(bào)報(bào)道,在GE有意收購(gòu)Alstom旗下電力業(yè)務(wù)的消息傳出后,德國(guó)工業(yè)巨頭西門子半路殺出,加入這場(chǎng)并購(gòu)戰(zhàn)。4月27日,西門子發(fā)表聲明稱已經(jīng)致函阿爾斯通,“表達(dá)了希望進(jìn)一步探討未來戰(zhàn)略機(jī)遇的意愿”。法國(guó)媒體稱,西門子有意用部分火車制造業(yè)務(wù)加現(xiàn)金來交換阿爾斯通的動(dòng)力渦輪機(jī)業(yè)務(wù)。
另?yè)?jù)今日最新消息,法國(guó)政府敦促通用電氣公司修改對(duì)阿爾斯通公司旗下能源資產(chǎn)的收購(gòu)條款,表示將駁回這樁使通用電氣徹底并吞這項(xiàng)業(yè)務(wù)的交易。
背景信息:
4月25日,路透社援引消息人士的話稱,通用電氣提議以約130億美元的價(jià)格收購(gòu)阿爾斯通旗下電氣渦輪發(fā)電及電網(wǎng)設(shè)備部門。如果成行,這將成為通用電氣歷史上最大規(guī)模的收購(gòu)交易。據(jù)悉,收購(gòu)提議已經(jīng)得到阿爾斯通大股東——持股達(dá)到29%的法國(guó)綜合企業(yè)Bouygues的支持。消息人士稱兩家公司的交易結(jié)構(gòu)已確定,“幾乎一切都準(zhǔn)備就緒。”
不過就在并購(gòu)消息傳出一天后,交易突遇變數(shù)。德國(guó)西門子半路殺出,提出了一項(xiàng)資產(chǎn)交換提議。據(jù)法國(guó)費(fèi)加羅報(bào)稱,西門子建議阿爾斯通購(gòu)買其高速火車和機(jī)車部門,但不包括城市鐵路部門,西門子則購(gòu)買阿爾斯通的動(dòng)力渦輪機(jī)業(yè)務(wù)。德國(guó)商報(bào)稱這一交易價(jià)值為100-110億歐元(約合140-150億美元)。
而如果西門子的提議成行,阿爾斯通旗下交通業(yè)務(wù)將囊括西門子的ICE高速列車和阿爾斯通原有的TGV高速列車,從而成為歐洲毋庸置疑的交通業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。西門子也將成為全球最大的發(fā)電和電力傳送設(shè)備制造商。
而如果通用電氣能夠成功收購(gòu)阿爾斯通電力業(yè)務(wù),其將有效增強(qiáng)這方面業(yè)務(wù)的實(shí)力。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,阿爾斯通和西門子在蒸汽渦輪機(jī)、近海風(fēng)電、水電和輸電網(wǎng)業(yè)務(wù)方面均是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而通用電氣在近海風(fēng)電與水電領(lǐng)域方面則是空白。這意味著通用電氣可借助此次并購(gòu)交易強(qiáng)化蒸汽渦輪和輸電網(wǎng)業(yè)務(wù)。
目前通用電氣、西門子和阿爾斯通在能源業(yè)務(wù)板塊上擁有類似產(chǎn)品,包括鍋爐、燃?xì)廨啓C(jī)、蒸汽輪機(jī)、水電輪機(jī)和輸配電設(shè)備等。而對(duì)于阿爾斯通而言,其營(yíng)收最重要的來源就是電力業(yè)務(wù)。財(cái)報(bào)顯示這部分業(yè)務(wù)在上財(cái)年的營(yíng)收約為150億歐元,占公司全球營(yíng)收的71%。一旦出售這部分資產(chǎn),阿爾斯通的業(yè)務(wù)將僅剩下交通部門,包括生產(chǎn)高速TGV火車、其他軌道車輛和鐵路信號(hào)設(shè)備等,實(shí)質(zhì)上等同于被拆分。