剛剛閉幕的中央經濟工作會議，把“深入推進生態文明建設和綠色低碳發展”列為九項重點工作之一。會議指出，要積極穩妥推進碳達峰碳中和，加快打造綠色低碳供應鏈，加快建設新型能源體系，加強資源節約集約循環高效利用。

究竟該如何協同發展、落實“雙碳”目標？2023年12月21日，在《財經》雜志主辦的“2024可持續發展高峰論壇”上，中國工業經濟聯合會會長、工業和信息化部原部長李毅中，就中國工業領域多年來的“雙碳”行動進行了闡述。

李毅中表示，控制溫室氣體的排放，防止氣候變暖，現在已經成為全球的共識和行動。中國“雙碳”的頂層設計已日臻完善，且已做出顯著成績。實現“雙碳”目標是資源節約、環境友好的基本國策，要因地制宜、因業施策、梯次達峰，要政府引導、落實責任、市場運作。完成“雙碳”目標時間緊迫、任務繁重、壓力巨大。

在他看來，實現“雙碳”目標，能源是源頭、工業是重點、科技是動力、政策是支持。“推動化石能源安全清潔高效，積極有序發展非化石能源，增加儲能調節能力，建立新型能源體系。加強‘雙碳’工作，要積極加強科技攻關，調整結構，綠色制造，還要培育生態碳匯。加強金融、財稅和產業政策的支持。”

就能源問題而言，李毅中認為，要穩步推進能源革命，調整優化能源結構。十年來，中國一次能源結構（折合成標準煤）發生了明顯變化，煤炭占比十年來每年平均降低1.2個百分點，非化石能源占比每年提高0.8個百分點。到2030年，非化石能源占比要達到25%，煤炭占比則應再降8個百分點，“艱難但必須完成”。

“能源結構調整優化要科學合理有序替代，在積極發展非化石能源的同時，加強煤炭的清潔高效利用，加大油氣資源勘探開發和增儲上產的力度。中國的油氣資源并不貧乏，要通過技術創新、加大投資，以適應中國地質條件復雜苛刻的狀況，發現更多的陸海油氣場。保障油氣儲輸和油氣進口，我們已經形成完備的油氣管網和設施，如果發揮技術和工程優勢，和產油國尤其“一帶一路”國家合作開發共贏，可以獲得權益油氣資源。”李毅中稱。

科技創新是實現“雙碳”的動力。李毅中指出，目前各行業已有一批先進技術推廣應用產業化，如第四代核電、高效光伏、智能電網、電化學儲能、光熱發電、綠氫的制儲輸用、鋼鐵生產短流程等，二氧化碳捕集封存利用工業化，也還有一些前沿技術尚在研發。

李毅中認為，中國要開拓思路，依托科技創新探索新路徑，比如優化用能結構，能源盡量使用電能，少燒點煤、少燒點油，進行技術革新，進行設備革新、淘汰。還要優化梯次用能，打造零碳經濟。“如果我們加快汽車的退役和淘汰，會對降碳起到很大作用。電池現在很熱，但是沒有考慮以后大量電池退役帶來的污染，動力電池退役下來可以做儲能電池，儲能電池用完了，怎么回收里面的金屬？”

踐行“雙碳”的前提，是要查清碳排放量，摸清碳足跡。李毅中提到，要梳理碳源分布，依靠科技持續節能降耗，減排治污。盡快建立完善碳排放、碳統計的劑量統計監測評價體系，摸清楚碳排量、碳溫度，建立碳數據庫，建立科學可靠的雙碳工作流程，并努力與國際通則接軌。