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    古絲路上的酒泉:借新能源優(yōu)勢,建綠色城配服務(wù)體系
    發(fā)布者:xylona | 來源:中國新聞網(wǎng) | 0評論 | 1568查看 | 2022-12-29 11:27:46    

    近年,酒泉玉門大力發(fā)展綠色新能源,光熱發(fā)電產(chǎn)業(yè)成為當(dāng)?shù)匦旅D為玉門鑫能5萬千瓦光熱項目建設(shè)工地。楊陽攝


    中新網(wǎng)蘭州12月29日電(劉瀟)近年來,在“雙碳”戰(zhàn)略推動下,城市綠色貨運發(fā)展愈發(fā)受到重視。今年,甘肅省酒泉市入選第三批綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建城市。至此,全國71個“綠色貨運示范工程(創(chuàng)建)城市”中,甘肅省已上榜3個城市。


    酒泉市毗鄰“一國三省”,南連青海、西鄰新疆,北與內(nèi)蒙古、蒙古國接壤,地處承東啟西、連南拓北的特殊位置,是“一帶一路”建設(shè)重要節(jié)點城市和甘肅向西開放的“橋頭堡”。


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    圖為酒泉市新增的新能源和清潔能源貨運車輛。(資料圖)酒泉市交通運輸局供圖


    目前酒泉市已經(jīng)形成了鐵路、公路、民航、管道并存的立體交通運輸網(wǎng)絡(luò)體系,G312國道、蘭新高鐵、蘭新鐵路、連霍高速、京新高速橫貫全境,擁有敦煌國際航空口岸和甘肅唯一的邊境陸路口岸馬鬃山口岸,具有現(xiàn)代貨運配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通道優(yōu)勢。


    酒泉市是全國首個千萬千瓦級風(fēng)電基地和百萬千瓦級光電基地,形成了集電源、電網(wǎng)、儲能、消納、外送和裝備制造為一體的千億級規(guī)模清潔能源全產(chǎn)業(yè)鏈。目前酒泉市電力裝機(jī)容量達(dá)5000萬千瓦以上,對創(chuàng)建城市綠色配送示范工程具有重要促進(jìn)作用。


    酒泉市交通運輸局副局長喬天舉表示,截至2025年,酒泉市新增郵政快遞業(yè)新能源車輛占比達(dá)100%,冷鏈配送車輛占比達(dá)10%。同時,新能源貨車作為物流企業(yè)的主要生產(chǎn)工具,對充電有著極高的需求。


    “為加快新能源貨運車輛應(yīng)用,酒泉市還將出臺新能源貨車購置運營等方面的優(yōu)惠政策,新增新能源和清潔能源貨運車輛150輛,建設(shè)充電樁60個。”喬天舉說。


    在甘肅酒泉智慧物流園內(nèi),快遞包裹經(jīng)過分揀后被裝進(jìn)新能源貨車,送到市區(qū)各個網(wǎng)點。整個流程看似簡單,卻涉及三級配送網(wǎng)絡(luò):物流園區(qū)—公共配送中心—末端配送網(wǎng)點等相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)。


    如果三級配送網(wǎng)絡(luò)循環(huán)不暢,特別是末端配送網(wǎng)點相關(guān)配套設(shè)施不健全,會給貨運配送造成一定影響。


    喬天舉說,為完善城市貨運配送節(jié)點網(wǎng)絡(luò),酒泉市將建設(shè)“6+7+N”的三級物流配送網(wǎng)絡(luò),建成一級城市綠色配送物流園6個、城市共同配送中心7個、N個末端配送站,形成輻射全市綠色貨運配送網(wǎng)絡(luò)體系。


    數(shù)據(jù)顯示,2022年,酒泉市已建成甘肅巨龍現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流港、酒泉智慧物流園為代表的物流基地16個,倉儲面積86萬平方米,冷鏈設(shè)施存儲能力98萬噸,專業(yè)物流企業(yè)127家,重點冷鏈物流企業(yè)21家。全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政快遞網(wǎng)點覆蓋率達(dá)到100%,已形成鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵、惠及全市人民的郵政普遍服務(wù)體系和通達(dá)城鄉(xiāng)、優(yōu)質(zhì)便捷的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。


    城鄉(xiāng)配送以往面臨著通行難、停靠難、裝卸難的“三難”問題。如今,酒泉市政府已出臺貨運車輛標(biāo)準(zhǔn)化政策,優(yōu)化限行通行證管理政策,對新能源車輛優(yōu)先辦理通行證,解決了“通行難”的問題。


    據(jù)悉,酒泉市還將設(shè)置城市配送車輛臨時停靠、裝卸點50個,著重解決“停靠難、裝卸難”問題。


    據(jù)《2022年酒泉市政府工作報告》披露,過去一年,酒泉市現(xiàn)代物流強(qiáng)勢崛起,物流配送迅勐發(fā)展,已建成“聚農(nóng)網(wǎng)”電子商務(wù)體系,全方位覆蓋城鄉(xiāng)配送車輛。在今后3年創(chuàng)建期內(nèi),將逐步建成集約、高效、綠色、智能的城市貨運配送服務(wù)體系,有效解決城市貨運配送“最后一公里”問題。

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