近日，玉門鑫能塔式熔鹽50MW光熱發(fā)電項目110KV輸電線路順利跨越蘭新高鐵、蘭新客運專線，實現(xiàn)全線貫通!

據(jù)悉，玉門鑫能塔式熔鹽50MW光熱發(fā)電項目110kV輸電線路是實現(xiàn)玉門鑫能光熱項目投產(chǎn)發(fā)電的關(guān)鍵路徑之一，該輸電線路總長30.2千米，先后跨越昌馬河、連霍高速、312國道，鉆越110KV玉陽線、陽氣線、陽安一、二線、330KV玉福鑫線、蘭新高鐵和蘭新客運專線。

由于受到新型冠狀肺炎疫情的影響，110kV輸電線路最關(guān)鍵的跨越鐵路工作時間窗口一直未能確定，項目部和甘肅慶豐電力公司召開多次專題會議討論研究，克服重重困難，終于在4月10日前完成所有涉鐵施工資料報備和批準(zhǔn)手續(xù)，并確定鐵路跨越時間。

該項目比原計劃提前一天完成，工程重要節(jié)點整理如下：

● 4月10日，涉鐵施工資料報備和批準(zhǔn)手續(xù)完成

● 4月16日，施工人員、材料、機械全部到位

● 4月21日，跨越架施工完成，驗收合格

● 4月22日，天窗封網(wǎng)施工完成

● 4月23日，G6-G7號鐵塔跨越蘭新客運專線的導(dǎo)地線施工完成

● 4月24日，鐵路保護網(wǎng)整點安全拆除，G6-G7號鐵塔跨越蘭新客運專線的導(dǎo)地線施工結(jié)束

● 4月27日，蘭新高鐵天窗時間跨越夜間施工開始

● 4月28日，蘭新高鐵G8-G9號鐵塔導(dǎo)地線展放施工完成

玉門鑫能50MW光熱發(fā)電項目為國家首批20個光熱發(fā)電示范項目之一，也是全球首個大型商業(yè)化二次反射光熱項目。項目采用模塊化建設(shè)，實現(xiàn)占地率更低、效率更高；可以分步建設(shè)、并行調(diào)試；投資靈活、風(fēng)險可控。

該項目占地面積約3.69平方公里，計劃總投資17.9億元，設(shè)計年發(fā)電量2.16億千瓦時。項目建成后將有15個集熱模塊，配置9小時熔鹽儲能系統(tǒng)。并網(wǎng)發(fā)電后，每年可為2萬戶家庭提供100%的清潔電力，經(jīng)濟效益和節(jié)能減排效益顯著。

注：文章轉(zhuǎn)載自中機國能電力工程有限公司。