山東三建調運團隊科學優化有效提高光熱機組啟動速度
來源：山東電建三公司 | 0評論 | 2820查看 | 2018-03-24 13:32:00
隨著集團所屬山東電建三公司摩洛哥努奧二期項目進入可靠性運行，電站的啟停及各種日常操作已步入正軌。近期，公司調運團隊針對光熱電站的特點，對機組啟動進行了科學優化，有效提高了啟機速度，為力爭機組盡快啟動并網創造了有利條件。
光熱電站的本質是利用太陽能發電，早一分鐘并網發電則意味著多一分效益，而如何快速啟動和帶滿負荷則是光熱電站控制的關鍵。為此，公司調運團隊精誠合作，在每天的啟動過程中不斷探索優化機組啟動的方法。
由于光熱電站的特殊性，機組每天晚上停運，早晨啟動，每天啟動時鏡廠溫度、導熱油溫度、SGS溫度壓力和汽輪機啟機參數均不同，需要綜合考慮各種參數確定鏡廠—導熱油啟動時間、導熱油—SGS啟動時機、SGS及主蒸汽系統暖管時機，以盡快達到汽輪機啟動沖轉條件?？梢哉f，項目上每天的啟動工況都是一個新的研究課題。
每天早晨，鏡廠和導熱油系統啟動后，被加熱的導熱油在20分鐘左右才能到達動力島，而由于系統保溫的原因，在每天機組啟動時，SGS及主蒸汽系統的溫度遠高于鏡廠返回的導熱油溫度。當太陽升起，鏡廠內導熱油開始升溫，溫度接近于SGS油溫時，SGS蒸汽側開始暖管，導熱油側投油加熱，同時汽輪機也開始做啟動準備工作。暖管結束后，汽輪機即可馬上啟動。光熱電站整個啟動過程是各系統環環相扣且相互協調的過程，一旦某一個環節出現問題或者調整不當就會導致啟機時間延誤。因此，各系統如何精密配合快速啟動對于光熱電站至關重要。
一個多月以來，公司調運團隊不斷摸索和試驗，從暖管、導熱油參數控制、蒸汽參數控制、汽輪機啟動操作、暖機及帶負荷等多個方面入手，不斷優化各系統啟動及配合條件，力爭每一分鐘。
通過不斷努力，電站啟動時間從原來的兩個多小時下降到70-80分鐘左右，其中導熱油投入到汽輪機沖轉最低19分鐘，汽輪機沖轉至帶滿負荷運行優化至50分鐘左右，大大縮短了暖管及啟動時間。在10天可靠運行期間，未發生一起由于機組啟動過快而導致跳閘的事故，充分展現了公司項目調運團隊試運操作水平。
“自強不息，勇于超越”，集團企業精神時刻激勵著中國電建人。公司調運團隊將會繼續保持自強、超越的良好勢頭，從朦朧中入手，在實際中站起，不放過任何一個細節，繼續深入探索光熱技術，為集團光熱調運事業發展做好技術積累。
注：本文轉自CSPPLAZA會員單位山東電力建設第三工程公司，文中觀點不代表本網立場。
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