“當前，西部地區應充分發揮勞動力價格低、電力供給潛力大、土地資源充裕、自然及人文資源富集等優勢，通過打造高品質陸海聯動經濟走廊，推動人流、物流、資金流、信息流、技術流、產業流融合融通，實現西部地區產業結構優化升級。”甘肅省政協副主席郝遠如是說。

15日至16日，西北五省(區)政協助推協同向西開放協商座談會在蘭州召開。此次會議的主題是搭建陜甘青寧新五省(區)協同向西開放的區域協商合作平臺，加強區域交流合作，廣泛凝聚共識和力量，推進西北五省(區)積極融入“一帶一路”建設，加快形成西部大開發新格局，推動五省(區)高質量發展。

近年來，甘肅省酒泉市玉門市大力發展綠色新能源，繼風電之后，光熱發電產業成為了玉門的新名片。圖為玉門鑫能5萬千瓦光熱項目建設工地。(資料圖)楊陽攝

郝遠坦言，目前，西部陸海新通道建設總體推進有力、態勢良好，但還存在一些困難和不足。例如，國家對西部陸海新通道戰略支撐層面的政策還不夠細化；區域交通建設不平衡，交通基礎設施支撐對外開放能力不足；支撐通道經濟和產業經濟轉型發展的大項目、好項目儲備不足，新舊動能接續轉換較慢；經濟總量偏小與發展質量不優的問題并存，導致通道效率和經濟效益不高。

對此，他建議，要發揮各自比較優勢，加強區域聯動，配套生產鏈條優先在通道沿線省區擴展布局，有價值的信息優先給通道沿線省區分享，互相配合補齊產業短板，整合各類開發區和產業園區，引導生產要素向通道沿線聚集，促進主導產業培育壯大。在通道沿線聯動開展承接東中部產業和產能轉移工作，推動資源要素良性互動，形成圍繞樞紐的產業聚集，打造通道經濟和樞紐經濟，實現通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業的聯動效應。

同時，還要加強與西向的聯動，擴大西部陸海新通道和中歐班列聯程聯運，強化西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊等西北樞紐和節點功能，打造亞歐國際貨物轉運中心。建設中高端消費品“全球賣場”，打造西北—西南—東南亞、甘肅—新疆—中亞東歐等貿易走廊。

西部陸海新通道是由中國西部省份與新加坡合作打造的陸海貿易新通道，位于我國西部地區腹地。

寧夏回族自治區政協主席崔波說，西北五省(區)同處內陸，距離海岸線遙遠，且多為少數民族聚居區，經濟基礎相對薄弱，更需要發揮在絲綢之路經濟帶中的重要通道作用，大力推進航空、鐵路、公路口岸以及管道等對外開放通道建設，合力打造西北地區多式聯動現代物流體系。

崔波建言，西北五省(區)應將東部轉移、西部承接有效銜接起來，瞄準絲綢之路經濟帶沿線國家產品需求和未來發展方向調整產業布局，共同爭取將這些產業列入國家《產業結構調整指導目錄》和《西部地區鼓勵類產業目錄》，對其中的重要項目優先在西北布局，依托這些產業的發展，推動西部產業結構調整。

陜西省政協副主席祝列克表示，陜西作為中國地理版圖的幾何中心，是天然的交通樞紐。要有效利用現有運輸資源，加快推動陸空聯動、多式聯運的綜合交通樞紐體系建設，推進交通運輸信息共享，圍繞道路聯通目標加快完善合作，為絲綢之路經濟帶沿線國家和地區、人員和貨物營造暢通、可靠、高效、快捷、便利的運輸體系，進而帶動整個西北地區對外開放經濟體系建設。